aylık kullanım kotasının 160 a düşürülmesiyle birlikte bir çok kullanıcıyı zor durumda bırakmış akbil. işe gitmek-gelmek dışında (kaldıkı sadece iş için kullanan çoğu insana bile yetmemektedir) işi gereği gün içinde sürekli bir yerden diğerin gitmek zorunda olan binlerce insan bu kota uygulaması nedeniyle aylık ulaşım bedeli olarak çok yüksek fiyatlar ödemektedir.

öncelikle aylık akbil fikrine tamamiyle zıt olan bu kota uygulaması hangi akla hizmet uygulanmaktadır anlamak mümkün değil. aylık akbil uygulaması, insanların şehir içi ulaşımından belli bir ücret karşılığında bir ay boyunca sınırsız yararlanmasıdır. bu durumda buna kota getirmek fiilen “aylık akbil” uygulamasının son bulduğu anlama gelir. madem sen bir sınırlama getiriyosun buna, ozaman belirli paketler oluştur ki vatandaşın cebinden ay sonunda fahiş bir ulaşım bedeli çıkmasın. örneğin 150 lik, 200 lük 250′lik… vb. paketler oluşturarak insanlara seçme sansı verebilirsin. doğru olanda budur.

şimdi sen bana 160 lık bir paketi belli bir fiyattan almam için dayatıyosun. bittiğinde tekrar 1 aylık süre dolmadan doldurmama da izin vermiyosun. beni ulaşım için sürekli nakit harcamak zorunda bırakıyosun. bu mudur yani hizmet? bu mudur meydanlarda avaz avaz bağırdığın, konuşunca mangal da kül bırakmadığın en basit anlamıyla sosyal devlet?

eee ne diyelim bir ülkede “benim görevim ülkemi pazarlamak” diyen maliye bakanları başbakanlar olabiliyor ise, o ülkede mevcut aylık akbil uygulamasından yakınmak don kişot’çuluktan öteye gitmeyecektir.

ek$isözlükten redjurist adli kullanıcı yorumunu aynen yayınladım cünkü çok haklı.. Bu nasıl zihniyettir biri lütfen anlatsın!